结合工程真实的情况，二沉池施工以座为单位，根据后浇带划分施工段，分区组织流水。二沉池为两个40m直径的圆形构筑物，南北对称施工时交叉施工，先施工南侧后施工北侧。施工顺序如下：
二沉池位于厂区东侧，为两个对称的直径40m的圆形构筑物。基础挖深为1.2m，池底有6道径向引发缝。池壁水平施工缝留设在底板顶以上600mm处，采用300×3的镀锌钢板止水带。池底及池壁纵向伸缩缝采用350×10mm钢板氯丁橡胶止水带加聚苯乙烯硬质泡沫板加聚硫密封膏40厚。缝宽40。
4.2、将一侧预拼装墙模板按位置线吊装就位，安装斜撑或使工具型斜撑调整至模板与地面呈75°，使其稳定座落于基准面上。
4.3、安装对拉止水螺栓。沉淀池池壁第一步对拉止水螺栓安装在掖角以上20cm处水平间距60cm，竖向间距也为60cm。底板上焊接钢筋固定腋角下口模板，使用钢架管竖向控制腋角上口模板按照腋角斜面架设钢架管固定腋角模板。
我公司结合相关同类工程丰富的施工经验，并结合考虑本工程进度情况，本着科学、合理、经济的原则，选用合理的施工机具设备和以项目经理总负责的机具设备管理体系。施工机具主要钢筋加工设施，设施安装，水平、垂直运输设备，起重机具及其他施工大型配套设备。（详见主要施工机具设备表）
基础回填的土料尽量采用挖出的原土，或其他应符合标准要求回填土，回填分层夯实，并定点取样，测定夯实系数。
钢筋进场时需附带钢筋材质单，并且应分炉批号进行性能检验，如不能满足规范要求，可取双倍数量的试样检验，仍不合格的，则应作为不符合规则的材料清除出场。
，插点要均匀排列，逐点动，顺序进行，不行遗漏，做到均匀振实，移动间距不大于振捣作用半径。
，要振捣密实，不得漏振。每一振点的延续时间20~30s，以表面呈现浮浆和不再沉落为达到要求。
4.4、以同样方法就位另一侧墙模板使穿墙螺栓穿过模板并在螺栓杆端戴上扣件和螺母，然后调整两块模板的位置和垂直，与此同时高速斜撑角度，合格后，固定斜撑，坚固全部穿墙螺栓的螺母。
4.5、模板安装好后，全方面检查扣件、螺栓、斜撑是否紧固、稳定，模板拼缝及下口是否严密。
5.1侧模拆除：在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。
混凝土搅拌运输车，第一次装料时，应多加二袋水泥。运送过程中筒体应保持慢速转动：卸料前，筒体应加快运转20～30s后方可卸料。送到现场混凝土的坍落度应随时检验，需调整或分次加入减水剂均应由搅拌站派驻现场的专业方面技术人员执行。一定要保证混凝土泵连续工作，如果出现故障，应立即倒车，保证砼浇注连续浇注和砼质量。
，并将两侧模对准墙线使之稳定，然后用山型扣件固定于模板边肋上，调整两侧模的平直。
，内楞外侧安装外钢管，并将其用50×90木方山形扣件和内楞固定，穿墙螺栓由内外木方楞中间插入，用螺母将山形扣件拧紧，使两侧模板成为一体。安装斜撑，调整模板垂直。
必须熟悉混凝土结构工程项目施工及检验收取规范：GB50204—2002，熟悉设计图纸，能熟练操作本工种的各项技能。
公司将调集技术熟练的各专业施工队伍组成本工程的施工作业队伍。劳力动态调配详见劳力计划。劳动力计划表（见下表）
浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。模板要浇水使模板湿润并将柱头杂物、积水清除。
混凝土采用砼运输车送到浇筑地点。在输送过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行二次拌合。
1、底板模板安装：底板砼浇筑时池壁的支设高度为底板以上0.6米处留设施工缝，钢板止水带中间标高为底板以上0.6米。
注：模板中木方子与竹胶板固定采用钉子从模板内侧向外钉。采用50×90木方子两侧和中间木方子安装时用钉子盯牢固并按照企口上（下）左（右）各留设10mm的企口，其余木方子采用4米通长的木方子按照200mm的净间距放置，木方子与模板的接触面为50mm。伸缩缝以下池壁第一道对拉止水螺栓的位置为腋角以上200mm，水平方向和竖向对拉止水螺栓按照600mm的间距设置；伸缩缝以上池壁模板安装时对拉止水螺栓的设置按照600mm×600mm的间距设置。
组装前检查——安装预留洞口模板——安装第一步模板（两侧）——安装内木方子——调整模板平直——安装第二步至顶部两侧模板——安装内木方子——调平直——安装穿墙螺栓——安装外钢楞——安装水平钢管并用山型扣件加固。
梁、板应同时浇筑，先浇筑梁，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，梁板混凝土浇筑连续向前进行。
5.4、模板工程作业组织，应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业。其好处是，支模就考虑拆模的方便与安全，拆模时，人员熟知情况，易找拆模关键点位，对拆模进度、安全、模板及配件的保护都有利。
二沉池砼施工采用商品混凝土，池体砼标号C30S6，垫层C10，二沉池的加强带内砼强度等级要提高一个等级。
钢筋加工的形状、尺寸一定要符合设计要求，表面应洁净，无损伤、油渍，漆污和铁锈应在使用前清除干净。钢筋应平直，无局部曲折，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%。Ⅰ级钢筋的末端作180度弯钩，平直部分的长度不少于直径的3倍。箍筋的末端应作弯钩，形式契合设计要求，弯钩的弯曲直径不小于箍筋直径的2.5倍，平直部分的长度不应小于箍筋直径的10倍。部分Ⅱ级钢需焊接时，用闪光对焊，焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯矩处。进行焊接以前，必须提供符合建筑焊接规范的合格证书和无损射线探伤程序。
挖土→底板垫层→底板钢筋→止水带→底板模板→砼→池壁钢筋→止水带→池壁模板→砼→养护→拆模→走道板施工→闭水试验→回填土
项目经理：对工程质量全面负责，确保实现质量目标，对项目实施质量过程控制，认真执行三检制，定期召开质量会议，评价阶段工程质量，并对成品保护负责。
项目质保师：负责过程控制工作对不合格品的检验，监督不合格品处理，验证纠正和预防措施的落实工作。负责对关键工序进行连续监控。
材料员：负责进场材料的采购、搬运、贮存管理工作，负责供货检验和试验工作。
施工员：负责按施工图纸、施工规范施工，负责合理安排劳力、设备、机具、材料等，确保工程质量，负责成品保护计划，实施工作。
5.2底模模板的拆除，必须执行《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）的有关条款。作业班组必须进行拆模申请经技术部门批准后方可拆除。
5.3、拆装模板的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行。应遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。
①汽车泵行走及作业应有足够的场地，汽车泵应靠近浇筑区并应有两台罐车能同时就位卸混凝土的条件。
③汽车泵就位与基坑上口的距离视基坑护坡情况而定，一般情况不应小于2ｍ，特殊位置不得停车，现场停车必须取得现场主管的同意。
④混凝土的自由落距不得大于2m。混凝土实测的坍落度与要求坍落度之间的偏差应不大于±20mm。
为保证底板钢筋的稳固性和池壁两侧钢筋排距的准确，在底板双层钢筋网片及池壁两侧钢筋之间设置钢筋排架，排架单独设置。在绑扎完底板的下层网片筋后安装排架，排架立筋采用Φ16钢筋，立筋间距80cm，各排架之间间距不超过100cm,排架与网片筋绑扎在一起。详见排架图
底板网片筋的相交点全部用铁丝绑扎，Φ14及以下钢筋接头采用绑扎搭接，搭接长度按设计的基本要求，受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开。从任一绑扎接头中心至搭接长度1.3倍区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力筋总面积的百分率，受拉区不超过25%，受压区不超过50%。Φ16及以上钢筋接头采用气压焊或对焊。
土方开挖选用的机械为正铲式挖掘机，配备相应数量的自卸式汽车外运土。弃土运至业主指定的地点，回填土应预留，经与业主和监理单位协商后存放现场或场区附近，开挖前由放线人员放测出构筑物的开挖外边线，为防止扰动持力层，应预留200mm厚的土层，随挖掘机开挖的同时，由人工清土至设计标高。清土完毕后，应进行人工钎探，杆长2.1m，布点间距1.5m，成梅花型布置，认真按顺序编号，做好钎探记录，进行数据分析，发现问题及时与业主、监理等有关单位协商解决。如开挖后不能及时进入下一步工序，应预留300mm厚土层。开挖时对各类开挖工作的地点和范围进行现场记录，以便详实反映开挖情况，并将记录提交给项目监理一份。
在底板施工时，底板以上60cm留置施工缝，施工缝位置设置钢板止水带。钢板止水带高度为300mm，厚度为2mm。钢板止水带要求表面平整、尺寸准确，表面洁净，不得有砂眼、钉孔；接头采用双面满焊搭接，搭接长度﹥50mm，安放采用固定支架，砼浇筑不得超过止水钢板的3/5，并大于120mm。
安装前检查→安装预留洞口模板→一侧墙模吊装就位→安装斜撑→插入穿墙螺栓→安装就位另一侧墙模板→安装斜撑→对拉止水螺栓穿过另一侧池壁模→调整模板位置→坚固对拉止水螺栓→斜撑固定→与相邻模板连接。
4.1、检查池壁模板安装位置的定位基准面池壁线及池壁模板编号，符合图纸后，安装预留洞口等模板及预埋件。
池壁筋在绑扎完底板筋后进行，池壁筋一次绑扎到顶不需搭接。内墙埋插筋、池壁筋可利用搭简易架子固定，钢筋保护层厚度用砂浆垫块控制，垫块的误差不大于±3mm，绑扎钢筋用的绑丝应扣向内侧，不应占用保护层的厚度。框架柱大于Φ16的钢筋，用电渣压力焊接头，接头位置契合设计要求。所有钢筋及钢筋接头必须作试验，合格后方可投入使用。
